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IND4内外饰丨低摩擦系数ABSPCABS新材料内饰降低

作者:郝飞扬 发布于:2017-12-27 17:06 文字:【大】【中】【小】

原标题:IND4内外饰丨低摩擦系数ABS,PC/ABS新材料 内饰降低噪音

版权声明:本文为IND4汽车人版权所有,未经网站官方许可严禁转载

ABS或PC/ABS材料具有很好的强度、韧性和抗冲击性能,PVC人造革能提升零件表面的质感,两者均是汽车内饰经常用到的材料,经常在不经意间遇到一起,擦出让用户不舒服的“花火”——摩擦“吱吱吱”的噪音。这些讨厌的噪音会极大地影响乘员的舒适性感受以及对整车质量印象。

西班牙Elix Polymers公司给我们带来了一个很好的解决方案。

Elix Polymers公司作为一家专注的ABS材料厂商,开发出一系列ABS,PC/ABS的特种等级材料,以减少塑料件之间,以及塑料件与皮革,PVC蒙皮或其他零件之间相互接触产生的噪音。

车内噪音抱怨常常来源于体现汽车内饰功能性及品质感的零部件,如门拉手,座椅零件,杯托、装饰条以及出风口。最新开发的材料可以很好地应用到这些零部件。另外,它同样可应用于机电产品、白色产品或者消费品。

这种新的低摩擦等级的材料,按照VDA230/206测量标准,在Ziegler Instruments的测试设备上为多家优质主机厂进行了摩擦测试,并且得到了非常积极的结果。在可能最高得分为10中获得为1的最低风险水平。测试条件包括在不同的温度下,以不同的力(10N,40N),不同的速度(1 mm/s and 4 mm/s)。

该低摩擦等级材料使用Elix Polymers公司的基础聚合物:标准的ABS, 耐热等级的ABS,ABS/PC或者PC/ABS。正因为他们的关键性能都彼此一致,所以并不影响主机厂对Elix新的低摩擦等级材料的认可。并且,由于材料的收缩性能也都一致,因此当前的模具无须任何更改便可实现材料的切换。

据Elix Polymers公司的汽车行业经理Fabian Herter讲,这种新型低摩擦等级材料,可以很大程度上节省预算:“到目前为止,在许多情况下,织物和油脂的添加可以有效减少噪音,吱吱声。然而,这涉及到额外的费用以及劳动力-所以这种解决方案并不理想。现在,由于使用这些新型的Elix等级材料,比起当前现存的其他树脂,我们可以提供更具竞争力的解决方案。”

Herter先生补充道:“这种新产品的开发是我们与领先主机厂商密切合作的结果。我们共同识别问题以及给出合适的解决方案。这种方法完全符合我们专注于开发专有增值材料的战略。”

由此看来,此款新型ABS的开发,在保持材料本身物性的同时,比起其他减少噪音的措施,如常用的在PVC上涂防噪音油漆,大大降低的降低噪音抱怨的成本。

ABS,PC/ABS与不同材料接触产生摩擦噪音的风险评估

(备注:10…1 风险依次降低)

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